Главная Новости Научные публикации Издательство Семинары Словарь Контакты
Издательство
Книжные новинки
Об издательстве
Каталог книг
Авторы
Готовятся к выходу
Специальные предложения


Отзывы профессионалов



Томас В.Майерс,
«Анатомические поезда»
Издательство «Меридиан-С»
2450 руб.

       Дин Джухан: "Поскольку изучение анатомии началось (в эпоху раннего ренессанса) под ножом охотника и мясника, оно сосредотачивалось на строении и функциях отдельных частей. Это неизбежно привело к современному пониманию мышечных функций, которое можно назвать «теорией отдельной мышцы». Исследование за исследованием (до последнего времени) каждый мускул описывается с точки зрения его действия от начала до его приложения. Изредка в определение включается фиксирующая функция, однако чаще всего мышца рассматривается в изоляции, как будто к скелету больше ничего не крепится.
       На самом деле ни один мускул не работает по отдельности. Сама идея отдельной мышцы в теле является неверной. Образно выражаясь, более правильно было бы описать эту структуру как шестьсот карманов с электрическим «желе» (мышца), вшитых в один большой фасциальный мешок, который в свою очередь подвешен к скелету, опутывая его.

Если говорить о конкретных терминах, «Анатомические поезда» – это система миофасциальных меридианов. 
       Каждый из миофасциальных меридианов (которые отчасти пересекаются с восточной системой меридианов, но полностью основаны на западной анатомии) состоит из ряда непрерывных миофасциальных линий. Проще говоря, система «Анатомических поездов» показывает, как мышцы продольно переплетаются, образуя эластичную опору для скелета.
       Чего мы добиваемся, так это ровного «звучания» по всей длине меридианов. Так как отдельные участки высокого(напряжения) тона или, наоборот, вялости приводят к компенсаторному напряжению, выводят скелет из гравитационного равновесия, что в последующем приводит к накоплению напряжения, нарушению качества регионального кровотока, меняет позиционное положение суставов тела, в результате чего появляется боль, меняется амплитуда движения в сторону ограничения компрессии, возможного подвывиха и неизменно заканчивается  формированием сколиоза,истощением и старением тканей.
       В книге «Анатомические поезда» отражена система фасций, которая поддерживает, соединяет и активизирует все ткани нашего тела и переводит сокращение мышц в координированное движение.
       С тех пор, как Ида Рольф работала клиническим физиологом, было проделано большое число исследований, а также разработана значительно более полная и детально описанная схема всей сети (системы) фасциальной ткани (в дальнейшем  - сеть), чем д-р Рольф могла сделать в свое время. 
       Томас Майерс, долгое время бывший учеником Иды Рольф, книгой «Анатомические поезда», построенной на исследованиях в области анатомии, вносит оригинальный, полезный и значительный вклад как в составление схемы этой сети, меняет и углубляет понимание этой сети для здоровья человека, так и в развитие терапевтических подходов.
       В книге «Анатомические поезда» детально описаны и прекрасно проиллюстрированы миофасциальные меридианы.
«Анатомические поезда»  представляют собой соединения фасции и кости, опутывающие все наше тело, соединяя голову с пальцами ног, и управляющие гравитационными силами и мышечным движением, которые необходимы для поддержания стабильности или для движения.

 

       Главный принцип всеобщей связности фасциальной системы известен уже давно. Но представление этих связей Т. Майерсом во многом уникально и отражает собственный многолетний практический опыт автора, а также и тщательное изучение трудов его предшественников. В результате мы видим, что существовавшие ранее схемы обретают исключительную детальность и многогранность. Из многочисленных деталей рождается элегантная и простая, как соломенная шляпка, структура натянутых лент и костных распорок, отвечающих как за здоровые движения и осанку, так и за разного рода болевые ощущения и функциональные нарушения, которые могут быть вызваны изменением биомеханики тела.
       Понимание биоинженерии, которое дают нам эти схемы фасциальных пластов, сами по себе могли бы стать темой важной книги мануального терапевта. И, тем не менее, Т. Майерс выводит эту задачу далеко за границы формальной анатомии. Движение по этим «поездам» иллюстрируется фотографиями и подробными описаниями их взаимодействия в различных видах деятельности человека - в искусстве, спорте, танцах, на работе и т.д. В результате мы получаем такое видение этой сети, в соответствии с которым осанка оценивается не как правильная или неправильная, а скорее как система  сложнейших комплексов и структур в составе нашего тела и их динамическом взаимодействии.        Возникающая и предлагаемая Т. Майерсом модель лечения не предполагает подгона тканей под определенную «правильную форму», но создает новые варианты взаимодействя  и коррекции на всех уровнях  движения тела.
       Вслед за этим динамическим анализом Т. Майерс обсуждает, опять-таки на основе ряда четких иллюстраций, каким образом следует применять эти схемы для оценки отдельных линий силы и движения, которые можно наблюдать у всех пациентов.
       Повторим, что новым является не само это считывание информации с тела, но то глубокое понимание внутренних взаимосвязей, основанное на схемах сетей. Схемы миофасциальных сетей в значительной мере улучшают наше трехмерное представление человека как структуры, а также открывают новые пути и подходы для работы с такими проблемами как осанка, боли, сколиозы и т.п. В самом деле, если вы последуете руководствам по пальпации, приведенным вместе с описаниями «поездов» и преподавемым на семинарах, примите логику Майерса относительно того, как систематически применять эти данные при работе с механическими нарушениями, то обнаружите широкий спектр новых идей и инструментов, которые помогут вам лучше понять тело человека и повысить эффективность своей работы. 
       Во многом книга «Анатомические поезда» потребует усилий и от читателя, но не потому, что предлагаемые мысли сложные, а потому, что большинство из них новые; не потому что отдельные подробности могут запутать вас, а потому что они многогранны в своей понятности; не потому что автор выплескивает на нас слишком много информации, а потому что он требует от нас отдачи и увлеченности, если мы хотим следить за аргументами его быстрого ума и разделять его представление. Таким образом, книга  «Анатомические поезда» достойно вознаградит того, кто тщательно изучит ее."

Дин Джухан


 

Leon Chaitow, ND, DO
       “Когда в 1996 году ко мне как редактору журнала «Работа с телом и двигательные терапии» (JBMT) попала статья Томаса Майерса по анатомическим поездам (она была опубликована в журнале, выпуск 1 (2) за 1999г., стр. 91-101), я был в восторге от того, как мое знание фасции тут же поднялось на совершенно новый уровень. Будучи остеопатом, я давно знал о многочисленных ролях, которые это повсеместно распространенное вещество играет в теле, где оно обеспечивает всем другим тканям поддержку и связь так, что все от внутренних краниальных фасциальных мембран до подошвенной фасции можно считать одной цельной структурой. Но что я не осознавал, так это функциональную природу фасциальных связей, и как знание их, составляющее концепцию анатомических поездов, может помочь в объяснении многих загадок относительно возникновения удаленных следствий, если принять к сведению эти связи.     
       К тому же, в написании, безусловно, читалась сущая поэзия и интеллектуальная бравада там, где мог бы быть сухой и скучнейший анализ структурных и функциональных связей. Эволюция от статей в JBMT (их было много после первой) до замечательной книги, которой стали         «Анатомические поезда», питает редакторскую гордость, сравнимую, должно быть, с той, которую испытывает акушерка, когда ее знакомят с успешным молодым человеком, которому она когда-то помогла появиться на свет.   
       Эта книга содержит знание, которое все мануальные терапевты и практики без исключения должны понимать”.
Леон Чейтоу, ND, DO, почетный член Школы интегрированного здоровья, Вестминстерский университет, Лондон, является главным редактором рецензируемого журнала «Journal of Bodywork & Movement Therapies» (Работа с телом и двигательные терапии). Читает лекции представителям всех направлений мануальной терапии и натуропатам в Европе, Северной Америке и Австралии. Автор/редактор приблизительно 75 книг, включая пособия по мануальным методам лечения, дыхательной реабилитации и хроническим болевым состояниям. Ушел на пенсию в 2004г. после 11 лет работы старшим преподавателем/руководителем образовательного модуля по терапевтической работе с телом в Вестминстерском университете в Лондоне.  


 

Эрик Далтон, Ph.D. | Erik Dalton
    "Вот уже много лет Томас Майерс демонстрирует необъяснимую способность интегрировать сложные биоструктурные концепции в практические терапевтические дорожные карты, служа для соматических терапевтов проводником через фасциальную тенсегрити-систему тела. 

       В своем неповторимом стиле, с юмором, Майерс ловко объединяет модели анатомических поездов, тенсегрити и миофасциальных меридианов в такой формат, который позволяет мануальным и двигательным терапевтам на практике научиться опознавать и восстанавливать взаимосвязи и границы соприкосновения всех систем тела. Поскольку соединительные ткани всегда предварительно напряжены, находясь под непрерывным давлением, на дополнительный стресс они отвечают увеличением напряжения. Большинство терапевтов, работающих с мягкими тканями, чувствуют эту общую связанность, но часто упускают возможность создать «цельность», воздействуя локально и тем самым довольствуясь временным снятием симптомов, например, «отлавливая боль». 

       В начале 80-х Стефан Левин, MD написал прекрасную статью под названием «Непрерывное натяжение, прерывное сжатие: модель биомеханической поддержки тела». В одном из моих любимых у него мест д-р Левин просто констатирует: «…только в случае нарушения позвоночный столб функционирует как «столбик из кубиков». Майерс развил эту идею, как в теории, так и на практике, составив скрупулезную схему фасциальных структур, которые поддерживают и поднимают позвоночный столб, предотвращая избыточное воздействие гравитации.     

       Анатомические поезда повысили качество моей структурно ориентированной практики по устранению боли благодаря новым подходам в нахождении удаленных фасциальных «перегибов», которые сжимают, скручивают и фиксируют позвоночные сочленения, вызывая рефлекторную мышечную защиту и циклы боли-спазма-боли. Фасциальная тенсегрити-модель Майерса действительно является примечательным достижением, способным стать основой нового видения биомеханики. Рожденная в результате многолетней тяжелой и самоотверженной  работы, фасциальная тенсегрити-модель лет через 20, подозреваю, будет полностью принята терапевтами и исследователями на многих уровнях, включая биомеханику, энергетику и молекулярную структуру".

       Эрик Далтон, Ph.D., делится своим энтузиазмом по поводу соматических терапий, таких как Rolfing®, манипулятивной остеопатии и работы Владимира Дженда, M.D., в своих новаторских и интересных книгах, DVD и семинарах по лечению болевого синдрома. Посвятив себя исследованию и лечению хронической боли, Далтон разработал собственные техники по скелетно-мышечному выравниванию (Myoskeletal Alignment Techniques®), а также основал Институт свободы от боли  (Freedom From Pain Institute)


 

Уитни Лав, директор OMERI (Ин-т ортопедического массажа)
Whitney Lowe

   Вот уже много лет я являюсь большим поклонником работы Томаса Майерса. В особенности, я нахожу концепцию анатомических поездов чрезвычайно ценной для рассмотрения всех видов функциональных и биомеханических взаимосвязей в теле. В одном моменте я нашел ее особенно полезной и информативной – в попытке различить боль в мягких тканях как результат нейронного напряжения от боли, вызванной фасциальным натяжением. У терапевтов может напрашиваться вывод о наличии неблагоприятного нейронного напряжения исходя из положительных результатов теста на ортопедическое нейронное напряжение. Однако я считаю необходимым также предположить фасциальное натяжение по нескольким суставам (вдоль фасциальных линий анатомических поездов) как возможное объяснение таких же симптомов. В ряде случаев я наблюдал примеры того, как дальнейшее исследование линий фасциального натяжения показывает фиксацию фасции, имитирующую неврологические симптомы. 


 

Роберт Шлейп, Ph.D., инструктор по рольфингу
Robert Schleip, Ph.D.


       "В процессе обучения анатомии скелетно-мышечной системы я нашел анатомические поезда очень полезными. В преподавании анатомии будь то специалистам по работе с телом, танцорам, спортивным тренерам или физиотерапевтам эти миофасциальные связи представляют собой прекрасный образовательный мост, соединяющий фрагментированную анатомию из учебников с ее функциональным применением, как, например, в анализе передачи миофасциального натяжения через несколько участков тела в спорте, йоге или каждодневных занятиях".
 
       Роберт является преподавателем науки жизни, а также инструктором по рольфингу в Институте структурной интеграции Рольф и в Европейской ассоциации рольфинга. Он сертифицированный практик техник Фельденкрайса и преподает анатомию с 1985г. На основании его недавних исследований на соискание докторской степени по активной сокращаемости фасции в университете г.Ульм он был удостоен премии Владимира Дженда по скелетно-мышечной медицине

 

Назад
Регистрация / Вход
Если вы хотите приобретать наши книги, получать свежую информацию, оставлять комментарии и отзывы на сайте, а также активно участвовать в жизни портала, пожалуйста, зарегистрируйтесь.
Если вы уже зарегистрированы, осуществите вход на сайт.
Зарегистрироваться
Напомнить пароль


Об авторе

Томас В.Майерс"

       Томас В.Майерс (LMT, NCTMB, ARP) является специалистом высочайшего класса, обладает сертификатом Института Рольф, членом которого он числится с 1976г. Начиная с 1994г. он также является членом Гильдии структурной интеграции, а с 1987г. – членом кафедры анатомии Института Рольф. В настоящее время Майерс предлагает сертифицированное обучение методикам структурной интеграции и приглашает на курсы повышения квалификации по работе с мягкими тканями и материалом анатомических поездов, которые проводятся в США и Европе, и сейчас в России. Он является автором многочисленных статей, опубликованных в специализированных журналах, в том числе в «Journal of Bodywork» и «Movement Therapies».




Книги по схожей тематике

«Остеопатия»

Издательство «Меридиан-С»


2400 руб.


K-TAPING, Б. Кумбринк

Издательство МЕРИДИАН-С


3000 руб.

  © 2009 Все права на публикацию текстов и фотографий этого сайта принадлежат ООО "Меридиан-С".